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• Carte commentée. L’Arctique : un espace hautement stratégique

  28 mai, par Institut FMES, Pascal ORCIER
  LES déclarations de Donald Trump relatives à son souhait d’annexer le Canada et le Groenland, au-delà de la provocation assumée, illustrent le (...)



• Carte. Le détroit de Béring : un point de rencontre oublié entre les « Deux Grands »

  20 mars 2019, par David TEUSCHER
  « Ô vous, Colombs russes, qui des périls du destin vous riez ; Entre les monts d’Ida, un nouveau chemin vers l’est ouvrirez ; Et sur les rivages (...)



• Carte commentée. Quelles tensions en mer Noire et au Caucase du Sud ?

  21 mars, par Institut FMES, Pascal ORCIER
  LA MER NOIRE et le Caucase du Sud constituent la porte d’entrée nord du Moyen-Orient. Toute déstabilisation dans cette zone affecte l’équilibre (...)



• La mer Noire aujourd’hui : entre batailles navales et cessez-le-feu précaire

  30 mars, par Cyrille BRET, Florent PARMENTIER
  Un huis clos naval régional aux conséquences mondiales L’annonce, par les autorités américaines, d’un cessez-le-feu en mer Noire le 25 mars 2025, a de (...)



• Vidéo de la conférence : L’Arctique est-il -vraiment- stratégique ?

  19 octobre 2018, par Fabien HERBERT, Jérémie ROCQUES, Joséphine BOUCHER, Laurent MAYET, Michel FOUCHER, Thomas MERLE
  Cette vidéo peut facilement être diffusée en classe ou en amphi pour illustrer un cours ou un débat. Résumé par Joséphine Boucher pour Diploweb.com (...)



• Cartes. Russie. L’amphithéâtre Arctique : espace de représentation de la puissance russe... et de la "puissance pauvre"

  13 juillet 2023, par Arnaud MULLER
  La première carte présente l’amphithéâtre Arctique comme espace de représentation de la puissance russe, avec le tracé et les ports de la Route (...)



• Émirats arabes unis. Dubaï, l’espace mondialisé par excellence ?

  27 mai 2018, par Frank TETART
  PAR SA POSITION GEOGRAPHIQUE, la péninsule Arabique est sans aucun doute un espace les plus anciennement « mondialisé » de la planète. Dès (...)



• Piraterie maritime : quels récents développements d’une menace bien ancrée ?

  26 février 2023, par Louis BORER
  LOIN des clichés du cinéma hollywoodien, la piraterie demeure une menace tangible pour les marins, l’industrie maritime, et les États côtiers qui (...)



• La République islamique d’Iran au pourtour du détroit d’Ormuz : enjeux sécuritaires et stratégies navales

  21 avril 2024, par Owen BERTHEVAS
  DEPUIS LE 7 OCTOBRE 2023, date du retour du conflit israélo-palestinien avec ce qu’on appelle désormais « la guerre Israël-Hamas », le spectre de (...)



• Océan Indien : étude géopolitique et stratégique des flux maritimes, risques et menaces

  28 janvier 2018, par Jean-Pierre NUMA
  L’OCEAN INDIEN est le théâtre d’influences géopolitiques, de confrontations stratégiques et de revendications de souveraineté, tant sur terre qu’en (...)



• Les intérêts des Etats-Unis, l’OTAN et la Méditerranée depuis 1949

  23 janvier 2022, par Jean-François COUSTILLIERE
  LE MONDE connaît, depuis quelques années, une bascule des centres d’intérêts et de préoccupations américains qui se heurtent aux ambitions chinoises. Ce (...)



• Etats-Unis, thalassokrator mais pas thalassocratie

  26 octobre 2012, par Pierre ROYER
  BIEN qu’imaginé il y a 2000 ans par Strabon, le terme de thalassokrator (« maître de la mer ») semble taillé sur mesure pour décrire la position des (...)



• Les espaces maritimes, lieux d’une mondialisation… criminelle hybride ?

  5 juillet 2018, par Pierre VERLUISE, Yan GIRON
  Pierre Verluise (P. V) : Que nous apprennent les espaces maritimes de la mondialisation ? Yan Giron (Y. G. ) : Tout d’abord, il faut rappeler (...)



• La piraterie maritime : quelles tendances ?

  15 juin 2014, par Edouard PFLIMLIN, Louis BORER
  LA PIRATERIE MARITIME est une menace difficile à définir, appréhender et à contrecarrer. Emprunte d’une dimension lyrique et épique, le retour de la (...)



• Chine : une marine modernisée

  30 août 2012, par Alexandre SHELDON-DUPLAIX, Mathieu DUCHATEL
  LE 10 juin 2011, le porte-avions Varyag, acheté en 1998 à l’Ukraine par l’intermédiaire d’une compagnie de Macao et transformé dans un chantier de (...)