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• Émirats arabes unis. Dubaï, l’espace mondialisé par excellence ?

  27 mai 2018, par Frank TETART
  PAR SA POSITION GEOGRAPHIQUE, la péninsule Arabique est sans aucun doute un espace les plus anciennement « mondialisé » de la planète. Dès (...)



• Océan Indien : étude géopolitique et stratégique des flux maritimes, risques et menaces

  28 janvier 2018, par Jean-Pierre NUMA
  L’OCEAN INDIEN est le théâtre d’influences géopolitiques, de confrontations stratégiques et de revendications de souveraineté, tant sur terre qu’en (...)



• Le chantier - très géopolitique - des Routes de la soie

  18 février 2018, par Thierry GARCIN
  LE PROJET chinois des « Routes de la soie », qui plonge profondément dans l’histoire, a été officiellement lancé en 2013 par le président Xi Jinping. Il (...)



• Quelle intégration de l’Amérique du Sud ? Les infrastructures de liaison des régions périphériques et les tendances

  25 février 2018, par Aldomar A. RUCKERT, Camilo P. CARNEIRO
  VOICI une analyse des politiques territoriales d’infrastructures de liaison dans les processus d’intégration sud-américaine [71]. Pour ce faire, nous (...)



• La Mongolie, un « petit pays » innovant face à ses défis géopolitiques

  17 février 2019, par Antoine MAIRE
  AVEC un territoire d’une superficie trois fois supérieure à la France, peuplée de seulement 3,2 millions d’habitants, la Mongolie est souvent (...)



• Carte. Combien d’abonnés à la téléphonie mobile en Afrique ?

  30 janvier 2020, par Christian BOUQUET
  À l’ère où les « datas » rythment la respiration du monde, les chiffres de la téléphonie mobile en Afrique sont difficiles à obtenir et à exploiter. Les (...)



• Carte. Chine et Eurasie. Quelles ambitions et contraintes pour les Routes de la soie ?

  21 août 2018, par Florent AMAT
  Cette carte des ambitions et contraintes pour les Routes de la soie portées par la Chine a été conçue par T. Garcin, F. Amat et P. Verluise pour (...)



• La puissance agricole américaine au XXIème siècle sera-t-elle californienne ?

  3 juin 2018, par Bernard VALLUIS, Sébastien ABIS, Thierry POUCH
  IL EST ESSENTIEL de revenir sur la place et le rôle du secteur agricole dans l’expression de puissance des Etats-Unis au cours du siècle dernier, (...)



• La contrefaçon de marchandises et le rôle des territoires : la géographie mouvante d’un trafic illicite

  19 mai 2019, par Jérémy LACHARTRE
  CONSIDEREE par certains comme le trafic du XXIéme siècle [79], la contrefaçon de marchandises préoccupe par son efficacité à prospérer à l’échelle (...)



• Le blé : vital pour l’homme, central pour la sécurité mondiale

  6 novembre 2016, par Sébastien ABIS
  C’EST une matière première qui contribue depuis l’Antiquité au développement des sociétés et à l’organisation des relations de pouvoir. Si la demande pour (...)



• Géopolitique. Comment les micro-États parviennent-ils à exister et peser sur l’échiquier mondial en dépit de leur modeste taille ?

  14 octobre 2018, par Thomas MERLE
  LES MICRO-ETATS, souvent oubliés ou invisibles sur les cartes au format A4 ou écran d’ordinateur, sont des objets géopolitiques particuliers. (...)



• Pourquoi le Bassin Pacifique est-il un centre du nouvel "ordre" mondial ?

  11 octobre 2018, par Daniel HABER, Jean-Louis GUIBERT, Pierre VERLUISE
  P. Verluise (P. V) : Par quel enchaînement le Bassin Pacifique est-il progressivement devenu le centre du nouvel "ordre" mondial ? Daniel (...)



• Carte de l’Inde. Les grandes villes et le développement économique

  10 juin 2011, par Revue POPULATION ET AVENIR
  Carte de l’Inde. Les grandes villes et le développement économique de l’Inde. Extraite de la revue Population et Avenir, n° 698, juin 2010, p. 12. (...)



• Géopolitique de l’intelligence artificielle : une course mondiale à l’innovation

  28 mars 2018, par CASSINI, Florent AMAT
  DANS la géographie mondiale de l’intelligence artificielle, ce sont les États-Unis qui dominent largement la recherche et le développement. Leur (...)



• Cartes des premiers aéroports de passagers et de fret aérien

  23 novembre 2017, par Atelier de cartographie de SciencesPo
  La mondialisation passe notamment par le transport aérien de passagers comme de fret. Les deux cartes présentées en disent long sur les "pleins" et (...)

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