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• Quels changements dans le transport aérien civil mondial avant, pendant et après la crise COVID-19 ?

  24 mai, par Pierre VERLUISE, Raymond WOESSNER
  * Pierre Verluise (P. V. ) : Avant la crise Covid-19, quels étaient depuis les lendemains de la Seconde Guerre mondiale les faits et les lieux (...)



• Océan Indien : étude géopolitique et stratégique des flux maritimes, risques et menaces

  28 janvier 2018, par Jean-Pierre NUMA
  L’OCEAN INDIEN est le théâtre d’influences géopolitiques, de confrontations stratégiques et de revendications de souveraineté, tant sur terre qu’en (...)



• Carte. Combien d’abonnés à la téléphonie mobile en Afrique ?

  30 janvier, par Christian BOUQUET
  À l’ère où les « datas » rythment la respiration du monde, les chiffres de la téléphonie mobile en Afrique sont difficiles à obtenir et à exploiter. Les (...)



• La Mongolie, un « petit pays » innovant face à ses défis géopolitiques

  17 février 2019, par Antoine MAIRE
  AVEC un territoire d’une superficie trois fois supérieure à la France, peuplée de seulement 3,2 millions d’habitants, la Mongolie est souvent (...)



• Émirats arabes unis. Dubaï, l’espace mondialisé par excellence ?

  27 mai 2018, par Frank TETART
  PAR SA POSITION GEOGRAPHIQUE, la péninsule Arabique est sans aucun doute un espace les plus anciennement « mondialisé » de la planète. Dès (...)



• Quelle intégration de l’Amérique du Sud ? Les infrastructures de liaison des régions périphériques et les tendances

  25 février 2018, par Aldomar A. RUCKERT, Camilo P. CARNEIRO
  VOICI une analyse des politiques territoriales d’infrastructures de liaison dans les processus d’intégration sud-américaine [59]. Pour ce faire, nous (...)



• La puissance agricole américaine au XXIème siècle sera-t-elle californienne ?

  3 juin 2018, par Bernard VALLUIS, Sébastien ABIS, Thierry POUCH
  IL EST ESSENTIEL de revenir sur la place et le rôle du secteur agricole dans l’expression de puissance des Etats-Unis au cours du siècle dernier, (...)



• Cartes des premiers aéroports de passagers et de fret aérien

  23 novembre 2017, par Atelier de cartographie de SciencesPo
  La mondialisation passe notamment par le transport aérien de passagers comme de fret. Les deux cartes présentées en disent long sur les "pleins" et (...)



• Vidéo. Des villes dans un monde globalisé

  11 juillet 2017, par Cynthia GHORRA-GOBIN
  Avec l’avènement d’un monde globalisé, les villes s’attribuent un pouvoir croissant dans les champs économiques et sociaux. L’intervention mettra (...)



• Pourquoi le Bassin Pacifique est-il un centre du nouvel "ordre" mondial ?

  11 octobre 2018, par Daniel HABER, Jean-Louis GUIBERT, Pierre VERLUISE
  P. Verluise (P. V) : Par quel enchaînement le Bassin Pacifique est-il progressivement devenu le centre du nouvel "ordre" mondial ? Daniel (...)



• Vidéo B. Tertrais. Géopolitique des frontières : quelles réalités ?

  19 octobre 2017, par Bruno TERTRAIS, Fabien HERBERT, Pierre VERLUISE
  QUESTIONS . Quelles sont les idées fausses au sujet des frontières ? . Quelles sont les notions incontournables à connaître sur les « frontières » (...)



• Vidéo. N. Mazzucchi. La cyberconflictualité dans le monde, analyse géopolitique et stratégique

  4 avril 2018, par Estelle MENARD, Fabien HERBERT, Nicolas MAZZUCCHI , Pierre VERLUISE
  QUESTIONS . Quelles sont les idées fausses sur les cyberconflits ? . Quel est le terme le plus adéquat : cyberguerres ou cyberconflits ? . (...)



• Géopolitique. Comment les micro-États parviennent-ils à exister et peser sur l’échiquier mondial en dépit de leur modeste taille ?

  14 octobre 2018, par Thomas MERLE
  LES MICRO-ETATS, souvent oubliés ou invisibles sur les cartes au format A4 ou écran d’ordinateur, sont des objets géopolitiques particuliers. (...)



• Carte. Chine et Eurasie. Quelles ambitions et contraintes pour les Routes de la soie ?

  21 août 2018, par Florent AMAT
  Cette carte des ambitions et contraintes pour les Routes de la soie portées par la Chine a été conçue par T. Garcin, F. Amat et P. Verluise pour (...)



• La contrefaçon de marchandises et le rôle des territoires : la géographie mouvante d’un trafic illicite

  19 mai 2019, par Jérémy LACHARTRE
  CONSIDEREE par certains comme le trafic du XXIéme siècle [73], la contrefaçon de marchandises préoccupe par son efficacité à prospérer à l’échelle (...)

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