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• Pourquoi le détroit d’Ormuz est-il un symbole des enjeux contemporains de la maritimisation de nos économies et sociétés ?

  17 septembre 2021, par Florian MANET
  L’ETE 2021 a été marqué par une montée des tensions entre l’Iran et les États-Unis dans la région du détroit d’Ormuz. Plusieurs événements de (…)



• L’océan Indien, nouveau centre du monde ?

  3 février 2019, par Thomas MARRIER D’UNIENVILLE
  ALFRED Thayer Mahan, officier de la marine américaine au XIXe siècle s’exprimait en ces mots : « La puissance qui dominera l’océan Indien (…)



• Singapour attend le sommet Donald Trump - Kim Jong-un

  5 juin 2018, par Fabien HERBERT
  LA REPUBLIQUE DE SINGAPOUR a érigé l’un des modèles politico-économique les plus étonnant des cinquante dernières années. Partie de peu, cette (…)



• I. Le marché mondial des drogues, une géo-économie singulière particulièrement dynamique ?

  8 septembre 2024, par Florian MANET
  Lire le premier article de cette série de quatre F. Manet, I. Le marché mondial des drogues, une géo-économie singulière particulièrement (…)



• Thalassopolitique des fonds marins, théâtre d’une nouvelle conflictualité inter-étatique ?

  5 novembre 2023, par Florian MANET
  LES ESPACES OCEANIQUES font, actuellement, l’objet d’une cristallisation des intérêts des nations. L’une des illustrations les plus criantes (…)



• II. Le marché mondial des drogues, une maritimisation irrésistible du narcotrafic ?

  29 septembre 2024, par Florian MANET
  Lire le premier article de cette série de quatre F. Manet, I. Le marché mondial des drogues, une géo-économie singulière particulièrement (…)



• Planisphère. Que nous apprend la géopolitique des espaces maritimes ? Avec S. Domergue

  6 mai, par Emilie BOURGOIN, Pierre VERLUISE, Sylvain DOMERGUE
  Cette émission [113] Planisphère, Que nous apprend la géopolitique des espaces maritimes ? Avec S. Domergue, sur RCF Notre Dame Lien direct (…)



• Vidéo. Le port, ville de l’ouverture au monde

  2 août 2017, par Frédéric SANONER
  Les ports sont naturellement ouverts sur la mer et donc le monde. Chance pour leurs pays, mais non dénués de vulnérabilités stratégiques, ils ont (…)



• La République islamique d’Iran au pourtour du détroit d’Ormuz : enjeux sécuritaires et stratégies navales

  21 avril 2024, par Owen BERTHEVAS
  DEPUIS LE 7 OCTOBRE 2023, date du retour du conflit israélo-palestinien avec ce qu’on appelle désormais « la guerre Israël-Hamas », le spectre de (…)



• Vidéo. Y. Giron. Les outre-mers français et les nouveaux risques maritimes

  21 février 2019, par Fabien HERBERT, Joséphine BOUCHER, Pierre VERLUISE, Yan GIRON
  Cette vidéo peut facilement être diffusée en classe ou en amphi pour illustrer un cours ou un débat. Résumé par Joséphine Boucher pour (…)



• III. La thalassocratie criminelle, moteur du narcotrafic international ?

  10 novembre 2024, par Florian MANET
  Lire le premier article de cette série de quatre F. Manet, I. Le marché mondial des drogues, une géo-économie singulière particulièrement (…)



• La croissance bleue

  19 janvier 2016, par Sarah LELONG, Viviane du CASTEL, Yan GIRON
  LA CROISSANCE BLEUE [150] est perçue comme une source de croissance économique et d’emplois issus des activités maritimes. Les auteurs et (…)



• Carte Mer de Chine : quels contentieux ?

  14 octobre 2014, par Charlotte BEZAMAT-MANTES, Daniel SCHAEFFER
  Cette carte de synthèse inédite a été conçue par Daniel Schaeffer et Charlotte Bezamat-Mantes, et réalisée par Charlotte Bezamat-Mantes. Elle (…)



• Carte de l’océan Indien, nouveau centre du monde ?

  6 mars 2019, par Florent AMAT, Thomas MARRIER D’UNIENVILLE
  Cette carte inédite de l’Océan indien a été conçue par T. Marrier d’Unienville et réalisée par Florent Amat pour illustrer un article de T. (…)



• Piraterie maritime : quels récents développements d’une menace bien ancrée ?

  26 février 2023, par Louis BORER
  LOIN des clichés du cinéma hollywoodien, la piraterie demeure une menace tangible pour les marins, l’industrie maritime, et les États côtiers qui (…)