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• Le Brésil et le Monde

  26 septembre 2015, par Hervé THERY
  ALORS qu’il a longtemps été largement autocentré le Brésil s’ouvre plus en plus à un monde dans lequel il a acquis une tout autre dimension. Mais il n’a (...)



• Quelles sont les raisons des réticences chinoises aux sanctions économiques contre la Corée du Nord ?

  15 novembre 2017, par Théo CLEMENT
  Des sanctions extrêmement sévères mais inefficaces Souvent représentés dans les imaginaires collectifs tant occidentaux que chinois comme des alliés (...)



• 26 – Le poids des intérêts économiques

  6 octobre 2016, par Patrice GOURDIN
  Comme les Grecs de l’Antiquité l’avaient déjà constaté, l’autarcie complète s’avère impossible et toute communauté dépend, dans une proportion variable, de (...)



• 31 – Le jeu des entités non-étatiques légales

  17 octobre 2017, par Patrice GOURDIN
  Richard N. Haass, ancien haut fonctionnaire du Département d’État américain et président du Council on Foreign Relations depuis 2003, souligne (...)



• Mines en Asie du Sud-Est : une géopolitique des ressources sans conflits ?

  11 juin 2016, par Barthélémy COURMONT, Eric MOTTET, Frédéric LASSERRE
  L’ASIE DU SUD-EST voit dans le développement du secteur minier à la fois de nombreuses opportunités économiques et l’élaboration possible d’une (...)



• Quelle stratégie des entreprises chinoises du secteur extractif dans l’Arctique ?

  19 mars 2017, par Frédéric LASSERRE , Pierre-Louis TETU
  POUSSEE par une croissance économique rapide ces trente dernières années, les importations chinoises en matières premières minières ont (...)



• La croissance bleue

  19 janvier 2016, par Sarah LELONG, Viviane du CASTEL, Yan GIRON
  LA CROISSANCE BLEUE [130] est perçue comme une source de croissance économique et d’emplois issus des activités maritimes. Les auteurs et politiques (...)



• Cartes des premiers aéroports de passagers et de fret aérien

  23 novembre 2017, par Atelier de cartographie de SciencesPo
  La mondialisation passe notamment par le transport aérien de passagers comme de fret. Les deux cartes présentées en disent long sur les "pleins" et (...)



• Carte. Turquie et développement, un décalage Est/Ouest indépassable ?

  21 février 2018, par Matthieu BAUDRY
  Parce que 97% de la superficie du territoire de la Turquie se situe en Asie et que la candidature de la Turquie à l’Union européenne n’avance guère (...)



• Le CSFRS Conseil Supérieur de la Formation et de la Recherche Stratégiques

  4 février 2015, par CSFRS
  Les experts interrogés répondent aux questions suivantes (7 minutes) : . Stratégie : quelle définition pratique ? . Une communauté stratégique (...)



• Risques et décision. Prendre des risques en décidant pour demain

  8 juin 2011, par Julia LAPLANE, Rémi JEHANNO, Sandrine CROUZET
  S’exposer à un dommage Sandrine Crouzet (ENA) Risque zéro, société du risque, assurance multirisques... Le risque est bien omniprésent dans (...)



• Géopolitique, les nouveaux visages de la puissance. Jean-François Fiorina s’entretient avec Pierre Buhler

  15 avril 2012, par Jean-François FIORINA, Pierre BUHLER
  En préambule, est-il politiquement correct de parler de puissance au XXIe siècle ? Je récuse la notion de politiquement correct appliquée à la (...)



• Maroc : économie - politique

  13 novembre 2011, par Pierre VERLUISE
  DEPUIS le 13 octobre 2008, le Maroc est le premier pays du sud de la Méditerranée à bénéficier d’un statut avancé auprès de l’Union européenne. Trois (...)



• Carte des villes mondiales Alpha

  20 février 2014, par Atelier de cartographie de SciencesPo
  Voici une carte extraite du n°60 de Questions internationales, Les villes mondiales, La Documentation française, Mars-avril 2013, p. 91. Ce (...)



• La géopolitique, un composant essentiel des stratégies d’entreprise

  23 septembre 2018, par Laurent CHAMONTIN
  CELA fait assez longtemps déjà que se dissipe l’illusion d’un « Monde sans frontières », très en vogue à la fin des années 1990. La croyance en une « (...)

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