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• Carte. Diego Garcia : l’atoll loué… des dieux

  9 janvier 2019, par Alain NONJON, Jean-François SEGARD, Michel NAZET
  Avec l’autorisation de l’éditeur, cette carte est extraite de Michel Nazet et Alain Nonjon (dir), cartographie Jean-François Ségard, « Géopolitique. (...)



• L’océan Indien, nouveau centre du monde ?

  3 février 2019, par Thomas MARRIER D’UNIENVILLE
  ALFRED Thayer Mahan, officier de la marine américaine au XIXe siècle s’exprimait en ces mots : « La puissance qui dominera l’océan Indien contrôlera (...)



• Pourquoi le détroit d’Ormuz est-il un symbole des enjeux contemporains de la maritimisation de nos économies et sociétés ?

  17 septembre 2021, par Florian MANET
  L’ETE 2021 a été marqué par une montée des tensions entre l’Iran et les États-Unis dans la région du détroit d’Ormuz. Plusieurs événements de sûreté ont (...)



• Les 100 premiers ports de marchandises dans le monde

  29 mai 2015, par Atelier de cartographie de SciencesPo
  Voici une carte des 100 premiers ports de marchandises dans le monde (2013) extraite du n°70 de Questions internationales, Novembre-décembre 2014, (...)



• Enjeux et défis maritimes : quelle gouvernance européenne ?

  26 octobre 2025, par Jean-Marie LHUISSIER
  Version en anglais,J-M Lhuissier, Taking up Maritime Security Challenges and Stakes : A European Governance Mechanism ? L’actualité critique de la (...)



• La République islamique d’Iran au pourtour du détroit d’Ormuz : enjeux sécuritaires et stratégies navales

  21 avril 2024, par Owen BERTHEVAS
  DEPUIS LE 7 OCTOBRE 2023, date du retour du conflit israélo-palestinien avec ce qu’on appelle désormais « la guerre Israël-Hamas », le spectre de (...)



• Quelle « reconquête » de l’Arctique russe ? Une stratégie de puissance dans une périphérie en déclin

  25 avril 2021, par Arnaud MULLER
  LA « reconquête » ou la « recolonisation » de l’Arctique par l’Etat russe, terme élaboré par des chercheurs Occidentaux [110], est un ensemble de discours (...)



• Quelle est la dimension maritime de la guerre à Gaza, de la mer Rouge à l’océan Indien ?

  26 mai 2024, par Kais MAKHLOUF, Louis BORER
  LES IMPLICATIONS maritimes de l’attaque du Hamas le 7 octobre 2023 ne se sont manifestées qu’après plusieurs semaines de conflit. Afin d’analyser (...)



• Vidéo. Le port, ville de l’ouverture au monde

  2 août 2017, par Frédéric SANONER
  Les ports sont naturellement ouverts sur la mer et donc le monde. Chance pour leurs pays, mais non dénués de vulnérabilités stratégiques, ils ont (...)



• II. Le marché mondial des drogues, une maritimisation irrésistible du narcotrafic ?

  29 septembre 2024, par Florian MANET
  Lire le premier article de cette série de quatre F. Manet, I. Le marché mondial des drogues, une géo-économie singulière particulièrement dynamique ? (...)



• Actualité et réalité du "collier de perles"

  28 novembre 2009, par Olivier ZAJEC
  STRING OF PEARLS. C’est (on ne le dit pas assez) le nom d’un groupe américain originaire de Palo Alto, et spécialisé dans le répertoire du swing, du (...)



• Cartes. Russie. L’amphithéâtre Arctique : espace de représentation de la puissance russe... et de la "puissance pauvre"

  13 juillet 2023, par Arnaud MULLER
  La première carte présente l’amphithéâtre Arctique comme espace de représentation de la puissance russe, avec le tracé et les ports de la Route (...)



• Carte de l’océan Indien, nouveau centre du monde ?

  6 mars 2019, par Florent AMAT, Thomas MARRIER D’UNIENVILLE
  Cette carte inédite de l’Océan indien a été conçue par T. Marrier d’Unienville et réalisée par Florent Amat pour illustrer un article de T. Marrier (...)



• I. Le marché mondial des drogues, une géo-économie singulière particulièrement dynamique ?

  8 septembre 2024, par Florian MANET
  Lire le premier article de cette série de quatre F. Manet, I. Le marché mondial des drogues, une géo-économie singulière particulièrement dynamique ? (...)



• La croissance bleue

  19 janvier 2016, par Sarah LELONG, Viviane du CASTEL, Yan GIRON
  LA CROISSANCE BLEUE [191] est perçue comme une source de croissance économique et d’emplois issus des activités maritimes. Les auteurs et politiques (...)