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  15 octobre 2017, par Mathieu BOULEGUE
  DEBUT juillet 2017, les présidents Vladimir Poutine et Xi Jinping se rencontraient à Moscou dans le cadre d’une visite officielle de la Chine afin (...)



• Les 100 premiers ports de marchandises dans le monde

  29 mai 2015, par Atelier de cartographie de SciencesPo
  Voici une carte des 100 premiers ports de marchandises dans le monde (2013) extraite du n°70 de Questions internationales, Novembre-décembre 2014, (...)



• Le retour de Washington sur le continent africain

  1er septembre 2005, par Tanguy STRUYE DE SWIELANDE
  TANDIS que les médias se focalisent sur la politique américaine menée en Irak et, d’une façon plus générale, au Moyen-Orient, très peu ont évoqué le (...)



• Singapour attend le sommet Donald Trump - Kim Jong-un

  5 juin, par Fabien HERBERT
  LA REPUBLIQUE DE SINGAPOUR a érigé l’un des modèles politico-économique les plus étonnant des cinquante dernières années. Partie de peu, cette cité-État (...)



• Russie : carte stratégique

  8 février 2013, par Atelier de cartographie de SciencesPo
  Voici une carte extraite du n°57 de Questions internationales, La Russie, au défi du XXIe s, La Documentation française, Septembre-Octobre 2012, p. (...)



• La piraterie maritime : quelles tendances ?

  15 juin 2014, par Edouard PFLIMLIN, Louis-Arthur BORER
  LA PIRATERIE MARITIME est une menace difficile à définir, appréhender et à contrecarrer. Emprunte d’une dimension lyrique et épique, le retour de la (...)



• Actualité et réalité du "collier de perles"

  28 novembre 2009, par Olivier ZAJEC
  STRING OF PEARLS. C’est (on ne le dit pas assez) le nom d’un groupe américain originaire de Palo Alto, et spécialisé dans le répertoire du swing, du (...)



• La croissance bleue

  19 janvier 2016, par Sarah LELONG, Viviane du CASTEL, Yan GIRON
  LA CROISSANCE BLEUE [47] est perçue comme une source de croissance économique et d’emplois issus des activités maritimes. Les auteurs et politiques (...)



• Vidéo. Le port, ville de l’ouverture au monde

  2 août 2017, par Frédéric SANONER
  Les ports sont naturellement ouverts sur la mer et donc le monde. Chance pour leurs pays, mais non dénués de vulnérabilités stratégiques, ils ont (...)