Raymond WOESSNER
Professeur honoraire de géographie de Paris 4 Sorbonne, Raymond Woessner a été directeur du Master Transports, Logistique, Environnement et Territoires de 2011 à 2017. Aux éditions Atlande, il a notamment dirigé l’ouvrage « Déprogrammer l’apocalypse, COP 21, pour l’échelle globale en 2015, et il a rédigé l’Atlas de l’Alsace, enjeux et émergences, pour une approche régionale en 2018. Raymond Woessner publie, « La crise du transport aérien. Vers une autre planète ? » , éd. Atlande, juin 2020.
Contact :
Raymond Woessner
36, rue du Panorama, 68720 Zillisheim
0750270063
raymond.woessner wanadoo.fr
Raymond Woessner, agrégé de géographie en 1978, docteur en 1996, habilité à diriger les recherches en 2007, est retraité depuis 2017. Il a été professeur en collège et en lycée, à l’IUFM d’Alsace et à Paris Sorbonne. Il est directeur de la publication pour la géographie aux éditions Atlande et membre du conseil scientifique de la Revue Géographique de l’Est.
Repères
Né en 1954 à Mulhouse.
Maîtrise de géographie urbaine (mention très bien) à Besançon en 1976 sous la direction d’Antoine Bailly.
Agrégation de géographie en 1978 (classé 8e). Enseignant en collège puis en lycée (Tunis puis Mulhouse). La recherche universitaire est arrêtée entre 1981 et 1993 au profit de diverses activités dans l’univers de l’enseignement secondaire.
Doctorat de géographie soutenu à Besançon en 1996 sous la direction de Daniel Mathieu : Mythe et réalité de l’espace Rhin-Rhône, la dynamique industrielle comme facteur de recomposition territoriale, thèse publiée aux Presses Universitaires Franc-Comtoises en 2000.
Maître de conférences à l’IUFM d’Alsace en 1997, Laboratoire Image, Ville et Environnement, ERL 7230, de l’Université de Strasbourg, et membre associé du BETA, Bureau d’Études Théoriques et Appliquées, UMR 7522, auprès des économistes.
Habilitation à diriger les recherches a été soutenue le 28 septembre 2007 à Besançon, avec les professeurs Jean-Pierre Renard comme président et Serge Ormaux comme référent.
Professeur à Paris 4, 2011-2017, en charge du master TLTE, Transport, logistique, Territoire et Environnement. Membre du laboratoire ENEC, Laboratoire Espace, Nature et Culture.
Parmi les ouvrages
Mythe et réalité de l’espace Rhin-Rhône, La dynamique industrielle comme facteur de recomposition territoriale, Thèse de géographie, Presses Universitaires Franc-Comtoises, Besançon 2000, 360 pages.
Les processus de la territorialisation : quelles conditions pour la possibilité de l’advenue d’un système spatial ? Volume 1 : Synthèse, 325 p., Volume 2 : curriculum vitae, 50 p., Volume 3 : Publications, 203 p., sous la direction de Serge Ormaux, ThéMA Besançon,.
L’Alsace, territoire(s) en mouvement, Éditions Jérôme Do Bentzinger, Colmar, 2007, 183 pages.
La Métropole Rhin Rhône : vers l’émergence d’un territoire ? Éditions Jérôme Do Bentzinger, Colmar, 2008, 253 pages.
La France : l’aménagement des territoires, Paris A. Colin, 2008, Collection « Pour les concours » série cours, 256 p. 2e édition août 2010 SEDES, 288 p.
Mutation des systèmes productifs, Neuilly-sur-Seine Atlande, 2013, 238 p.
Atlas de l’Alsace. Enjeux et émergences, Neuilly-sur-Seine Atlande, 2018.
La crise du monde aérien, Neuilly-sur-Seine, Atlande, 2020.
Parmi les participations à des ouvrages collectifs :
Regards croisés sur les territoires de marge(s), Groupe de recherche RITMA, Maison des Sciences de l’Homme de Strasbourg, sous la direction de Jean-Alain Héraud et Henri Nonn, Presses Universitaires de Strasbourg 2001, 239 p.
Marges, seuils et portes, territoires « d’entre-deux » avec D. Chassignet et H. Nonn, cf. p. 61 à 83. Les entreprises en zone de marge : l’exemple de Rhin-Sud avec C. Lévy, cf. p.147 à 190.
Conclusion : caractérisation des territoires de marge, cf. p. 229 à 236.
Regards croisés sur la culture d’innovation et la créativité en Alsace, textes réunis par Emmanuel Muller, Jean-Alain Héraud et Francis Gosselin, Presses Universitaires de Strasbourg 2010, 254 p. L’eurodistrict Strasbourg-Ortenau et la Région Métropolitaine du Rhin Supérieur comme zones en émergence de créativité politique avec E. Muller et J.-A. Héraud, p. 233 à 247.
Parmi les articles (ouvrages collectifs ou revues) :
Le développement industriel du Haut-Rhin, Regio Basiliensis 40/1 1999, Basler Zeitschrift für Geographie, L’Alsace entre développement et dépendance, p. 35 à 41.
Logiques d’innovation à Bâle et à Mulhouse : deux trajectoires, Festival International de Géographie de Saint-Dié, 6 octobre 2001. Publication de la conférence sur le site Internet du FIG : http://fig-st-die.Éducation.fr/
Rhin-Sud : région néofordiste, « SPL » ou technopole ? Mappemonde n°66, Maison de la Géographie, Montpellier juin 2002, p. 9 à 13.
Le Grand Est français, une région incomplète, Les Cahiers Scientifiques du Transport N°46, Lyon 2004, p. 45-62.
BioValley, un pôle de compétitivité transfrontalier et multimétropolitain, avec H. Nonn, Ph. Poindron, Territoires 2030 n°1, Pôles et métropoles, DATAR, juin 2005, 222 p., cf. p. 149 – 158.
L’éternel retour du Corridor Rhin-Rhône, Annales de Géographie n°647, janvier-février 2006, Paris A. Colin, p. 2 à 25.
Angleterre, Italie : les districts industriels de la Formule 1, Mappemonde n°82, 2-2006.
Le tourisme fluvial en Europe : quelles formes territoriales en émergence ? Sous la conduite de Xavier Bernier, Christophe Gauchon et Jean Varlet, Actes du Colloque des Commissions Transports et Tourisme, EDYTEM N°4, Chambéry 2006, 299 p., cf. p. 183-198.
Der Oberrhein als Verkehrsweg : ehemaliges Grenzgebiet und neue Perspektiven, Regio Basiliensis n° 50/3, Wirtschaftsstandort Oberelsass : ständig in Anpassung, Bâle 2009, 226 p., cf. p. 191-198.
Les conditions de la territorialisation, Revue d’Économie Régionale et Urbaine n°4-2010, Paris Armand Colin, cf. p. 669-687.
L’Europe de la grande vitesse ferroviaire, diversités nationales et logiques métropolitaines, Géoconfluences 2014, http://geoconfluences.ens-lyon.fr/search_exist?SearchableText=woessner&fuzzy=0
Doubaï et Abou Dhabi : la naissance d’un emporium, Actes du 51e Colloque de l’ASRDLF, Métropolisation, cohésion et performances : quels futurs pour nos territoires ? RERU, 2016.
Direction d’ouvrages :
Géographie des mers et des océans, 2014, Atlande, 445 p.
L’Union indienne, 2015, Atlande, 256 p.
COP21, déprogrammer l’apocalypse, 2015, Atlande, 216 p.
La France des marges, 2016, Atlande, 364 p.
À lire avant de voter Marine, 2017, Atlande.
1997-2019 : interventions dans 25 colloques, 66 conférences grand public et 12 interventions pour la formation permanente du second degré.
. 1999-2005 : une trentaine d’articles dans la revue Entre et Rhin (Belfort). 2006-2011 : manuels scolaires (Bréal, Delagrave, Ellipses). 2011-2017 : direction de 6 thèses, 8 jurys de thèses et de HDR. Publications dans Population & Avenir, The Conversation, Géoconfluences.
Biographie mise à jour en 2020
Ses articles pour Diploweb.com :
Quels changements dans le transport aérien civil mondial avant, pendant et après la crise COVID-19 ?
Il est important de saisir les dynamiques et les césures du chaos du monde. Par la place qu’il occupe dans la mondialisation, le transport aérien (...)
