Formation universitaire
2014 – 2018 : Doctorat Géographie spécialité Géopolitique, Institut Français de Géopolitique (IFG), Université
Paris 8 Saint-Denis
Le contrôle de la connectivité aérienne, un outil de puissance sur la scène internationale. Les stratégies de développement d’Emirates Airline, Etihad Airways, Qatar Airways et Turkish Airlines (443 p.)
Thèse réalisée sous la direction de M. Philippe Subra et soutenue le 2 juillet 2018
2013 – 2014 : Master 2 Géopolitique, Institut Français de Géopolitique (IFG), Université Paris 8 Saint-Denis
Mémoire de recherche intitulé « Géopolitique des réseaux aériens dans la région Baltique » (116 p.)
2012 – 2013 : Master 1 Géographie, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
Mémoire de recherche intitulé « Approche géopolitique du transport aérien civil en Europe » (124 p.)
2009 – 2012 : Licence Géographie, Université de Besançon Franche-Comté
Publications
. LEBEL J., 2018, « Développer une stratégie commune en matière d’aviation civile : une nécessité pour s’assurer du maintien des intérêts de l’Europe sur la scène internationale », Questions d’Europe, Fondation Robert Schuman, n° 482
https://www.robert-schuman.eu/fr/questions-d-europe/0482-developper-une-strategie-commune-en-matiere-d-aviation-civile-une-necessite-pour-s-assurer-du-main
. LEBEL J., 2016, « Vers un essor de l’Iran au sein du secteur aérien international ? », Regards géopolitiques, Conseil Québécois d’études géopolitiques, Université Laval, vol. 2, n°4, pp. 12-16
https://cqegheiulaval.com/vers-un-essor-de-liran-au-sein-du-secteur-aerien-international/
. LEBEL J., 2016, « Flux aériens Europe – Asie. Entre concurrence, stratégies et tensions géopolitiques », Diploweb.com
https://www.diploweb.com/Flux-aeriens-Europe-Asie-Entre.html
. LEBEL J., 2016, « Les compagnies aériennes face à la concurrence croissante : des stratégies et des objectifs différenciés », Questions Internationales, La Documentation française, n°78, pp. 79-88
Biographie actualisée en 2019
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